Handlebar 314

Alennushinta 129,95 €

Sisältää arvonlisäveron. Toimituskulut lasketaan maksun yhteydessä.


Size: 400
  • Lisää kokoja tulossa pian!
  • Erityisesti Gravel-pyörään
  • Koko hartialeveyden mukaan
  • "Frontsweep" ergonomiselle käsilinjalle
  • Saatavana 4 eri kokoa
  • Paino n. 360g (420mm)
  • Kiinnitys Ø 31,8mm
  • Toimitukset kaikkialle Suomessa
  • Toimituskulut 4,90€

”Dropbar” ohjaustanko eteenpäintaivutuksella (frontsweep)

 

Sormien puutuminen on yleinen ongelma, joka usein johtuu ranteen yli-taivutuksesta. Neutraalissa asennossa ranteemme ovat luonnostaan suorat. Leveämpien käsiasentojen, kuten esimerkiksi maastopyörän ohjaustangon pitämisessä, varmistamme ranteen ylivenyttämisen estämisen taaksetaivutuksella (backsweep). Kapeammassa käden asennossa, eteenpäintaivutusta tarvitaan ranteen ergonomian parantamiseksi. Siksi 314 gravel -ohjaustangossa on etukaarevuus 10°, jotta varmistetaan suora siirtymä kyynärvarresta käteen.

 

SQLab 314-ohjaustanko kehitettiin nimenomaan Gravel-pyöräilyä varten. Gravel -ohjaustangon muotoilu perustuu ergonomia käsitteisiin etukaarevuudesta, kulmikkaasta otepinnasta ja maksimoidusta kosketuspinnasta. 25 mm:n nousulla ja 14°:n dropbar:n ulospäintaivutuksella (flare) ohjaustanko ottaa lisäksi huomioon maastoajon vaatimukset.

 

Ergonomia

 

Ohjaustangon 25 mm:n nousu mahdollistaa rentoutuneemman asennon pitkillä matkoilla mahdollistaen hieman pystymmän istuma-asennon gravel-pyörällä.

 

Otteen varmuus

14°:n ulospäintaivutus (flare) pudotuskahvassa tarjoaa enemmän hallintaa teknisesti vaativilla maastoreiteillä. Gravel-ohjaustanko suunniteltiin erityisesti siten, että flare alkaa jarrukahvojen alapuolelta, jotta niiden asento ei muutu. Näin jarru pysyy ulottuvilla koko ajan.

 

Maksimipinta-ala

Gravel -ohjaustangon kohotettu alue on litistetty ja tuotu eteenpäin luomaan mahdollisimman suuri kosketuspinta. Tämä johtaa parhaaseen mahdolliseen otteeseen ja samanaikaisesti tasaiseen paineen jakautumiseen ohjaustangon pinnalle.

 

”Ergobar”

Aaltomaisesti muotoiltu kohouma ohjaustangon etuosassa antaa tasaisen ja hieman kulmikkaan muodon otteelle. Näin ollen soraohjaustanko sopii täydellisesti käden kulmikkaasti asettuviin sormiin.

 

Kulmikkuus ja pinta-ala

Litistetyn ulkopinnan ansiosta ohjaustanko on miellyttävä ottaa kiinni myös alaotteessa ja samalla tarjoaa turvallisen pidon erilaisissa ajotilanteissa.

Customer Reviews

Based on 2 reviews
100%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
V
VM
Hyvä tanko muutamalla puutteella

Itse tangossa ei ajamisen suhteen ole paljoa parannettavaa. 200km pyörälenkillä käsien kanssa ei ollut mitään ongelmia. Asento on hyvä niin kahvoilta kuin dropeiltakin ja nousu vähentää käsien painetta. Asentaminen oli hieman hankalaa, kun Sramin kahvojen kiinnityspanta ei meinannut mahtua läpi tangon pään ja kaaren välillä olevasta ovaalista osuudesta. Oli pakko runnoa ne läpi voimalla ja siitä jäi tankoon jälkiä, tosin vain tankoteipin alle jäävään osuuteen. Koska tangon profiili on valtaosin litistetty ja leveä niin siihen on vaikea saada kiinnitettyä mitään pyöreään profiiliin tarkoitettuja lisävarusteita kuten soittokello, valo, puhelin/mittarikiinnikkeet, aerotangot jne. Tästä voi kukin vähentää haluamansa määrän tähtiä, itseäni ei niin kovasti haitannut.

J
Jouni J.
Toimii

Loistava päivitys graveliin J. Halttusen "yllyttämänä" 👍

Voisit pitää myös