”Dropbar” ohjaustanko eteenpäintaivutuksella (frontsweep)

Sormien puutuminen on yleinen ongelma, joka usein johtuu ranteen yli-taivutuksesta. Neutraalissa asennossa ranteet ovat luonnostaan suorat. Leveämpien käsiasentojen, kuten esimerkiksi maastopyörän ohjaustangon pitämisessä, ranteen ylivenyttämisen voi estää taaksetaivutuksella (backsweep). Kapeammassa käden asennossa, eteenpäintaivutusta tarvitaan ranteen ergonomian parantamiseksi. Siksi 314 gravel -ohjaustangossa on etukaarevuus 10°, jotta varmistetaan suora siirtymä kyynärvarresta käteen.

SQLab 314-ohjaustanko kehitettiin nimenomaan Gravel-pyöräilyä varten. Gravel -ohjaustangon muotoilu perustuu ergonomia käsitteisiin etukaarevuudesta, kulmikkaasta otepinnasta ja maksimoidusta kosketuspinnasta. 25 mm:n nousulla ja 14°:n dropbar:n ulospäintaivutuksella (flare) ohjaustanko ottaa lisäksi huomioon maastoajon vaatimukset.

Ergonomia

Ohjaustangon 25 mm:n nousu mahdollistaa rentoutuneemman asennon pitkillä matkoilla, mahdollistaen hieman pystymmän istuma-asennon gravel-pyörällä.

Otteen varmuus

14°:n ulospäintaivutus (flare) pudotuskahvassa tarjoaa enemmän hallintaa teknisesti vaativilla maastoreiteillä. Gravel-ohjaustanko suunniteltiin erityisesti siten, että flare alkaa jarrukahvojen alapuolelta, jotta niiden asento ei muutu. Näin jarru pysyy ulottuvilla koko ajan.

Maksimipinta-ala

Gravel -ohjaustangon kohotettu alue on litistetty ja tuotu eteenpäin luomaan mahdollisimman suuri kosketuspinta. Tämä johtaa parhaaseen mahdolliseen otteeseen ja samanaikaisesti tasaiseen paineen jakautumiseen ohjaustangon pinnalle.

”Ergobar”

Aaltomaisesti muotoiltu kohouma ohjaustangon etuosassa antaa tasaisen ja hieman kulmikkaan muodon otteelle. Näin ollen Gravel-ohjaustanko sopii täydellisesti käden kulmikkaasti asettuviin sormiin.

Kulmikkuus ja pinta-ala

Litistetyn ulkopinnan ansiosta ohjaustangosta on miellyttävä ottaa kiinni myös alaotteessa, sen samalla tarjotessa turvallisen pidon erilaisissa ajotilanteissa.

Lue tarkemmat toimitus- ja palautusehdot.